太魯閣號出軌》李義祥等7人被訴花檢調查發現大車卡彎道不是 ... | 全國安養院資訊網

2021年4月16日—4月2日9時28分，台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道前因撞擊1輛滑落的吊卡大貨車，​火車出軌撞擊隧道，造成49名乘客死亡、200餘名乘客受傷、鐵軌 ...

4月2日9時28分，台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道前因撞擊1輛滑落的吊卡大貨車，火車出軌撞擊隧道，造成49名乘客死亡、200餘名乘客受傷、鐵軌毀損600公尺及數億元經濟損失。檢方除出動警調消防進行搶救，並儘速追究真兇，經過14天不眠不休偵辦，花檢今（16）日宣布依過失致死等罪嫌李義祥等7人。

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花檢主任檢察官周芳怡指出，台鐵局在清明節連假期間下令「鐵路行車安全改善6年計畫」全面停工，但2日當天上午9時許，李義祥為怕工程進度落後遭罰款，仍照常施工，與逃逸越籍工華文好開車到施工區，結果造成駕駛的吊卡大貨車卡在彎道區附近的樹叢中。

花檢指出，李義祥跟華文好兩人沒有挖土機駕駛執照，欲駕駛挖土機打算將大貨車拉回，結果拉車布帶斷裂，導致大貨車連同樹木、土堆掉落於北迴線51k 250m清水隧道北口之東正線的鐵軌上。

台鐵太魯閣號2日因撞上滑落工程車，造成嚴重出軌。（資料照，取自花蓮縣消防局網站）

台鐵太魯閣號408次列車於9時28分以正常速度經過，司機發現大貨車時緊急煞車，但因煞車距離不足，9時28分34秒第8節車廂（即車頭）直接正面撞擊鐵軌上的吊卡大貨車，瞬間脫軌往左偏移；於9時28分35秒撞擊清水隧道口，再於隧道內產生嚴重撞擊，導致車廂內49名乘客死亡，200餘名乘客受傷。

檢方指出，李義祥在現場本可第一時間趕快撥打鐵路緊急通報專線，但他案發後未通報警察、救護或救災單位，只留在現場觀看，完全沒有做任何救護或協助救護的作為。

運安會6日召開「花蓮清水隧道太魯閣號出軌案事故重建」說明會。圖為台鐵408次太魯閣號撞擊工程車瞬間畫面。（資料照，運安會提供）