整理包/台鐵史上最嚴重!太魯閣號重大事故為何傷亡如此慘重 ... | 全國安養院資訊網
2021年4月11日—清明連假首日(4月2日),台鐵408次太魯閣號從樹林發車,載著大批花東旅客南下返鄉掃墓,在行經花蓮大清水隧道時,被一輛疑似停車不慎、 ...
【4/11 12:28更新】清明連假首日(4月2日),台鐵[1]408次太魯閣號從樹林發車,載著大批花東旅客南下返鄉掃墓,在行經花蓮大清水隧道時,被一輛疑似停車不慎、沿著鐵軌上方邊坡滑落的工程車撞上,列車失控出軌,擦撞山壁,多節車廂扭曲變形,釀成49死、200傷的嚴重傷亡。
這也是台鐵史上死傷最多的事故,行政院下令3日起全國降半旗3天追思[2]。
時間:4月2日 09:28地點:花蓮縣秀林鄉和仁段清水隧道前五十公尺處
事故:台鐵408次太魯閣號遭滑落工程車撞擊發生出軌意外
死傷:49人死亡、200人受輕重傷
台鐵最慘事故。製表/王燕華、曹悅華台鐵一列408次太魯閣號,2日上午7時16分從樹林開往台東,約9時28分行經花蓮縣秀林鄉和仁段清水隧道前五十公尺處出軌,車輛擦撞隧道壁,多節車廂傾斜、人員受困,列車共有8節車廂,據台鐵最新清查,車上人數新增至498人[3],座位票372人、站位122人(途中有2人是上車補票),還有4位台鐵人員(包括1位司機、1位助理司機、1位列車長以及1位清潔員)。
408次列車是台東人搶票的第一名車次,台東人訂票一向被安排在第8節車廂,事故發生時,車頭(第8節車廂)被削去一半,第1至6節車廂出軌、4至5節車廂變形,需要破壞器材支援,3至8節卡在隧道內,呈現前後擠壓狀況,第6、7、8節車廂,死傷人數最多。
多節車廂在隧道內出軌擠壓變形、車頭被削去一半,搶救困難。圖/民眾提供 台鐵2日上午從樹林發車至台東的408太魯閣號行經花蓮大清水隧道發生出軌事故,造成車廂脫節變形,多人受困。圖為災害現場管制板。 中央社事故原因初判是工程吊貨車從公路邊坡滑落,行駛中的太魯閣號撞擊上[4],造成列車擦撞隧道壁,推測撞擊點在太魯閣號第8車...
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