台鐵改革王國材：預計三年後公司化- 財經 | 全國安養院資訊網

行政院長蘇貞昌今上午聽取交通部就台鐵重大改革措施提出報告，針對台鐵小站虧損及舊制退休金等每年約...

行政院長蘇貞昌今上午聽取交通部就台鐵重大改革措施提出報告，針對台鐵小站虧損及舊制退休金等每年約59億元財務支出，全由政府買單，而台鐵新建工程則由鐵道局全面接管，確保。交長王國材表示，台鐵預計三年後公司化，如果台鐵無法提供安全的服務，此時談調票價完全不合理。

台鐵太魯閣號事故未滿月，24日台鐵宜蘭工務段又發生廠商違反施工安全規定導致擦撞事件，再度重挫台鐵形象。行政院長蘇貞昌25日聽取交長王國材、台鐵局長杜微報告台鐵重大改革措施，並邀財經及工程、人事等單位首長出席。

行政院發言人羅秉成會後記者會中表示，會中就台鐵改革三個重要面向，「安全、安定、轉型」三個目標進行討論。聚焦討論最多的「安全」部分；首先，台鐵目前有500多個工程，其中204個是臨軌工程已要求全面停工；待鐵道局確認相關施工安全到位，查核、改善後才會復工，蘇揆要求工地安全是第一要務。

二、台鐵新建工程原則由鐵道局辦理，主要看重鐵道局工程能量優於台鐵局。

三、台鐵局就北、中、南、東四地區成立協調會報，指派資深主管進駐，除運工機電整合，對工程也要有實質督導。

四、全面檢視包括施工、邊坡防護工程、防止異物入侵的工程所需安全措施，立即加速進行；財政部國產署願無償提供土地給台鐵，作為安全改善工程使用，未來時程會更加速。

五、強化進出工地AI智慧管理、安全防護措施，要求所有工程督工人員都要配發無線電設施，一有狀況立即通報、緊急應變處理。

六、台鐵局應就工地安全管理負起責任，不應只由廠商負契約責任，蘇揆要求對廠商違反規定應建立完整防堵機制，確實執行到位。

「安定」部分，王國材說，政院有三點指示：

第一、台鐵局小站、偏鄉服務路線是政治性服務不能減少，但虧損由政府做補貼，讓台鐵沒有後顧之憂。